秋日出行去哪?看旅行达人如何用雅迪冠能炫翻朋友圈

导读:天凉好个秋!怎能不出游? 在这个适合出游的时节,听说不少朋友已经计划好骑上心仪的电动车来一场说走就走的周末旅行了。那么问题来了:周末出游最酷炫的打开方式是什么?不妨...

  天凉好个秋!怎能不出游?

  在这个适合出游的时节,听说不少朋友已经计划好骑上心仪的电动车来一场说走就走的周末旅行了。那么问题来了:周末出游最酷炫的打开方式是什么?不妨让这些旅行达人成为我们的出行样板,看看他们是怎么骑着雅迪冠能M8,炫技秀翻朋友圈的吧。

  骑行爱好者的“草原天路”之旅

  日前,酷爱骑行的“iDareX敢玩”玩了一波大的——选择骑着雅迪冠能M8自驾游,穿行河北张家口与崇礼区交界处号称“每一帧都是壁纸”的“草原天路”。

  “iDareX敢玩”骑乘雅迪冠能M8驰骋“草原天路”

  他从草原天路东入口的桦皮岭出发,途径阎片山、布达拉、大好河山,累计骑行101公里,用时6小时43分钟,最终成功达到了野狐岭东线终点。

  途中,他结识了不少朋友,尽情感受大自然之美,一路上的天路风景令他流连忘返,性能强劲的冠能M8也给他留下了深刻的印象。颠簸、上下坡、逆风前行,冠能M8显得游刃有余。在抵达终点时,超过100公里的骑行后,冠能M8仍剩余了一格电量(满电5格),冠能系列成为他看更美、更远的风景的最佳助力。

  累计骑行101公里,还剩1格电

  途中,从阎片山到布达拉中间多为上下坡路段,普通电动车行驶十分费电。但冠能M8的TTFAR能量回收控制器具备反向充电功能。每当下坡或刹车时,都可以把一部分动能转化为电能,可进一步提升续航能力。

  辽阔的草原风也不小,即使逆风行驶,雅迪冠能M8也毫无压力!这源于冠能系列搭载的TTFAR 7级增程系统,其中的TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身设计,通过物理设计创新,降低车辆与地面、空气之间的阻力,即使在逆风的路途中也能达到超过100公里的续航里程。想要在坡多弯多、辽阔风大的草原天路一次性完成超过100公里的骑行,雅迪冠能系列绝对是最好的选择。 这次iDare敢玩和冠能M8的天路之旅,体验感实在太酷了!

  吉尼斯世界纪录保持者环青海湖骑行挑战

  对于极限运动爱好者们来说,除了最美的风景,他们眼中还有着征服一切不利环境因素的动力与追求,特别是像宋健这样的“最长距离的电动踏板车驾驶旅程”吉尼斯世界纪录保持者。既有高山、白云、蓝天、碧水,又遍布沙地、水洼路、草地的青海湖畔才是他想要的骑行之所。在今年7月,宋健同样骑着冠能M8历时三天完成350公里的环青海湖骑行,冠能系列也展现了它出众的续航能力及性能水平。涉水路面、坑洼路面,全都不在话下!

  宋健&冠能M8 经过涉水路段

  从达人们的旅行体验不难看出,雅迪冠能系列电动车实现动力里程双突破,加上刹车、能量回收等性能优势,“征服”众多严苛路段,保障用户安全骑行,想必在城市周边等常见出游区域的表现会更加出色。自古逢秋悲寂寥,我言秋日胜春朝,还等什么?就算秋游计划的目的地有些多,雅迪冠能系列也能轻松带你去想去的地方。

  备注:

  *文中部分内容摘自iDareX敢玩《关于我的夏日骑行故事》

  *冠能系列车型山区所使用电机为凸极电机,平原地区所使用电机为GTR4.0电机

  *上述数据均是在同等电机条件下,由800W普通电机与800W凸极电机对比测试所得,使用过程中或因电机功率及实际因素而略有偏差。

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